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哈佛设计》DESIGN.ICXO.COM讯：7月3日，英国BBC网载文，就中国近期通车的青藏铁路媒体大油炸兹油炸众多的世界第一，BBC公开发表《世界第一情结》，认为，这只不过是一种弱国心态，究竟是不是呢？让我们来想到中国建筑设计界的世界第一： 将近读书上海的一家报纸，屡屡两天读书到世界第一的消息： 其一：复旦大学上海视觉艺术学院的标志性建筑图文资讯大楼在上海松江大学园区启用。大楼正面外型像一只双眼皮的大眼睛，展现出了视觉艺术的投影感觉。这是世界上仅次于的眼睛建筑。
天津慈海桥设计方案确认辟全球仅次于摩天轮 其二：铁路上海南站建筑物屋顶的通风覆以，有如一把无柄巨伞。这覆以直径278米的巨伞，后脚的伞面有6万平方米，仅有靠伞边缘54根永久钢柱承托。
极大的屋顶，不必一块玻璃，而是用了一种比玻璃重的新型材料。通风覆以能有选择地让光线转入，透光率高达65%，又能挡住紫外线，令其阳光中70%的热能无法渗透到。这是世界上仅次于的圆形透明屋顶。 今日的上海人，经常为自己的世界仅次于、世界最低、世界最久的世界第一深感自豪。
然而，这么多世界第一是不是适当？特别是在是，当厦门要辟世界上仅次于的摩天轮，长沙的亚洲第一摩天轮，天津要辟全球仅次于摩天轮，郑州要辟亚洲最低摩天轮，南昌要辟世界最低摩天轮，上海将辟世界最低观光摩天轮这样的消息大大起源于脑际的时候，中国的各大城市争建世界第一摩天轮本身竟然人产生了厌烦的心态。 被区政府称作富民工程的这一新址，用政府的话说道，新址建设要落后规划，目标是30年最差、50年不过时。在办公区域所占到的149亩用地中，最少八沦为农民菜地。
在未取得民政和土地等有关部门批准后的情况下，2003年新址就开始动工，2004年5月机关各单位即迁出新址办公，是年8月，区政府才堂而皇之地向郑州市国土资源局递交了《用地申请书》，办理接管地申请。按照惠济区政府最初的讲解，修筑新址共计投放1.2亿元人民币。但据区财政局最近否认，新址建设至今没资金收支，区政府还欠着承包商数百万元的款项，整个新址及四周道路建设投资多达7亿元人民币。
一个贫困的区政府，要辟办公楼30年最差、50年不过时，不说道工程其中的贪腐猫腻，很多线民直指是官场的世界第一情结，官员是不择手段攫取自己的政绩。只不过，从另一个看作，这也是中国人长年乘积贫积贫积弱积矮之下的弱民心态附身。 .。
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